Проблемы, с которыми в настоящее время сталкиваются зарядные устройства AC EV AC типа 2

ХотяТип 2 AC EV Chargers(Соответствует европейским стандартам, таким как IEC 61851 и т. Д.) Играют важную роль в инфраструктуре европейского электромобиля (EV), они все еще сталкиваются с многими проблемами. Ниже приведены основные проблемы и анализ:

1. Техническая совместимость и стандартизация

«Региональные различия в стандартной реализации»: хотя ЕС продвигает унифицированные стандарты (такие как интерфейс типа 2), разные страны могут все еще иметь тонкие различия в спецификациях сетки, протоколах связи (таких как OCPP) или сертификациях безопасности (такие как сертификация CE), что приводит к вопросам перекрестной региональной совместимости.

«Координация коммуникации Chair-AC AC AC EV»: с разработкой технологии Smart Grid и V2G (транспортное средство-грид) существующее зарядное устройство EV необходимо для поддержки более сложных протоколов связи (таких как ISO 15118), что создает проблему для обновления старого оборудования.

2. Гивое давление и управление энергией

«Ограничения емкости сетки»: крупномасштабное развертывание зарядных свай переменного тока (особенно мощных трехфазных свай 22 кВт) может увеличить нагрузки на местную сетку, особенно в старых общинах или в часы пик.

«Динамические потребности в балансировке нагрузки»: когда несколько свай работают одновременно, мощность должна быть разумно распределена, чтобы избежать перегрузки, но существующая система может не иметь гибкости и возможностей реагирования в реальном времени.

3. Эффективность застройки и пользовательский опыт

«Скорость зарядки недостатком»:AC EV ChargersКак правило, обладает низкой мощностью (обычно 3,7-22 кВт), которая занимает больше времени, чем DC быстрая зарядка (50-350 кВт), что затрудняет удовлетворение потребностей пользователей в быстром пополнении энергии, влияя на их готовность к популяризации.

«Стоимость времени ожидания пользователя»: в общественных местах (таких как торговые центры и станции обслуживания шоссе), медленная зарядка может привести к тому, что парковочные места будут заняты в течение длительного времени, сокращая оборот.

4. Удобство и сервисное обслуживание

«Неравномерная плотность покрытия»: зарядные груды сосредоточены в крупных городах, а скорость покрытия в сельских и отдаленных районах является низкой, образуя «зарядную пустыню».

«Фрагментированная платежная система»: различные операторы используют независимые платежные платформы или системы членства, и пользователям необходимо установить несколько приложений, которые фрагментируют опыт.

5. Безопасность и соответствие нормативным требованиям

«Риск электрической безопасности»: экстремальная погода (такая как наводнения и высокие температуры) может вызвать сбои оборудования, а более строгие уровни защиты IP (например, IP54/IP55) должны быть выполнены.

«Конфиденциальность данных и безопасность сети»: Smart Charging Sours должны собирать пользовательские данные в соответствии с GDPR и другими правилами, а предотвращение кибератак стало новой проблемой.

В ответ на вышеупомянутые вопросы, нашиLiacc AC EV ChargersСтрого следуют стандартам МЭК и получили сертификаты CE, ROHS и UKCA, выпущенные TUV Laboratories.

Уровень защиты достигает IP54/IP55, подходящего для суровых наружных сред.

Кроме того, мы также можем предоставить:

-АК EV Зарядные устройства, которые поддерживают запланированную зарядку.

-Commercial AC EV Зарядные устройства на основе OCPP1.6J.

-АК EV Зарядные устройства, которые поддерживают динамическую балансировку нагрузки.

Чтобы удовлетворить разные потребности.